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Tras la llegada del eléctrico Audi A6 e-tron, ahora se estrena la última generación del modelo de combustión. En este último caso, adopta la ... avanzada plataforma PPC. La carrocería Avant mide 4,99 metros de largo, y cuenta con un maletero de 503 litros.
La gama inicial va vinculada con la caja de cambios automática de doble embrague S tronic con siete relaciones. Comienza con el motor diésel 2.0 TDI de cuatro cilindros, que rinde 204 CV y transmite 400 Nm de par al eje delantero (opcional con tracción total quattro ultra) y acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. Alcanza una elevada velocidad punta de 241 km/h. Gracias a la presencia del sistema de hibridación ligera MHEV Plus, consigue la etiqueta Eco y homologa un consumo de apenas 5 litros cada 100 km, bajo el ciclo WLTP.
Además, propone un bloque de gasolina 2.0 TFSI de cuatro cilindros, con 204 CV, tracción delantera y sin hibridación, aparte del 3.0 TFSI de seis cilindros, con 367 CV, tracción total y la tecnología híbrida ligera MHEV plus. Está disponible con tres acabados: Advanced, S line y el tope de gama Black Line, con múltiples posibilidades de personalización.
El acabado más accesible incluye siete airbags (tiene uno central), cámara 'Top View', climatizador de cuatro zonas, control de velocidad adaptativo ACC, faros Matrix LED, llantas de aleación de 18 pulgadas, llave de Confort y la tapicería mixta de cuero sintético. Los precios, entre 66.500 y 76.800 euros.
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