Oiasso, puerto referente de los romanos

Mertxe Urteaga, arqueóloga del Servicio de Patrimonio de la Diputación, dirigió aquellas primeras excavaciones en Irun como directora de Arkeolan, y todavía se emociona al recordar «la sorpresa» que supuso el hallazgo de la estructura portuaria, datada del siglo I. Además del valor de las miles de piezas recuperadas, el descubrimiento del puerto de Oiasso fue «clave» para renovar todos los estudios sobre los puertos romanos, ya que trajo consigo una nueva línea de investigación sobre las infraestructuras que se hallaban fuera del Mar Mediterráneo, tal y como recuerda Urteaga. La presentación internacional del hallazgo del muelle de Oiasso en 2003 en el Congreso de Pisa marcó el inicio de esa nueva fase, que dio sus frutos en el encuentro internacional que se organizó en Ficoba en 2021 sobre puertos romanos. Más de un centenar de expertos internacionales participaron en esta cita, y ahora las actas y conclusiones presentadas se han publicado en un libro de dos volúmenes y más de 1.000 páginas.

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Este trabajo, que lleva por título 'Entre Mares', ha sido posible gracias a la colaboración entre el departamento de Cultura de la Diputación y la Escuela Española de Historia y Arqueología en Roma. Su director, Antonio Pizzo, y Mertxe Urteaga han coordinado este estudio de conclusiones que demuestra el eficaz poder marítimo construido por los romanos. Tal y como recordó Pizzo durante la presentación del libro, se trata de un documento «único», ya que hasta la fecha nadie ha reunido en una sola publicación toda esta información.

El libro recoge documentación de un centenar de puertos y amarres del Mediterráneo, Mar Rojo, Mar Negro y Atlántico, así como los fluviales y los que se construyeron en lagos. Entre ellos figura el de Oiasso, que durante el Imperio romano se convirtió en un importante centro de comunicaciones y de comercio del norte de Hispania, perteneciendo a la provincia Tarraconense. Fue base comercial de las rutas marítimas desde la que partía la distribución al valle del Ebro. El de Oiasso es el único de estas características del Cantábrico, y por sus características, sólo comparable a los puertos romanos de Londres y Burdeos.