La crisis de la automoción ya golpea a la venta de coches electrificados en Gipuzkoa

Este segmento, no obstante, ya supone el 42,8% del total de turismos que circulan por las diferentes vías del territorio, y supera a la gasolina (38,9%) y al diésel (18,2%), según los datos ofrecidos ayer por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

Con todo, el mercado sigue muy lastrado por una crisis en la que se acumulan varios problemas: escasez de microchips, encarecimiento de los carburantes, dudas sobre qué tecnología adquirir y un alza de los tipos de interés que puede convertirse en otro factor extra que desmovilice las ventas.

Tomando todos los tipos de vehículos, la caída del total de matriculaciones en Gipuzkoa marca un nuevo descenso del 15,8% en el acumulado del año, aunque se suaviza tímidamente respecto al mes de agosto (-16,5%). Un total de 4.783 turismos nuevos se han comprado en el territorio en lo que va de año, 901 menos que en el mismo periodo del ejercicio precedente. En lo que respecta solo a septiembre, se han comercializado 532 turismos, 58 menos que en septiembre de 2021. Las ventas de particulares caen tanto en el acumulado interanual (-13,4%, 3.233 frente a 3.733) como en la comparativa de septiembre (-6,4%) con 379 unidades vendidas.

En el conjunto de Euskadi, las ventas de vehículos en los nueve primeros meses presentan números similares, con una caída del 14,2% y 15.868 nuevas matriculaciones. El mercado automovilístico español registró una caída del 7,4% en los primeros nueve meses del año, hasta 600.281 unidades, aunque en el mes de septiembre las matriculaciones aumentaron un 12,74%, hasta 67.240 turismos.