El Puerto de Pasaia navega hacia un cierre de año en negativo

El parón del sector de la automoción, lastrado por el enfriamiento de la economía de Alemania y Francia, se notó en el tránsito de coches, el denominado 'tráfico ro-ro', que sigue a la baja en noviembre y acumula caídas en lo que va de año del 10,4%. El hecho de que Europa haya pasado de vender 15 millones de automóviles a solo 13 tiene incidencia, ya que Pasaia traslada los coches que potencialmente se pueden comprar, señalan fuentes portuarias. El resto de mercancías, como graneles sólidos (cereales), también arroja números en rojo, con un descenso del 14,2% en el acumulado del año y representa nada menos que el 27% de todas las mercancías movidas en el puerto pasaitarra.

El tráfico de mercancías por los puertos de interés general de toda España, por el contrario, creció el 2,9% hasta noviembre. Los TEUs (contenedores) aumentaron el 11,2% y se mantiene al alza el tránsito (+16%), debido a los desvíos hacia España de rutas que transitaban por el Mar Rojo, afectado por el conflicto de Gaza. Un tráfico del que Pasaia no participa. Bilbao crece en lo que va de año un 5,7%, Santander un 3,8% y Gijón, otra referencia del norte, cae nada menos que un 18%. Los puertos de interés general han movido por ahora un total de 514.090.311 toneladas, lo que representa un incremento del 2,9% respecto al mismo periodo del año anterior.