La venta de coches pisa el acelerador y crece un 10,4% hasta mayo en Gipuzkoa

El canal de particulares, el que mide la temperatura real del sector, arroja un alza del 9,7% con 1.980 vehículos vendidos. Este ascenso en Gipuzkoa en el total de mercado es calcado al registrado en Álava (10,4%), pero la mitad del que arroja Bizkaia (21,2%). La cifra acumulada en Euskadi desde comienzos de 2023 refleja una mejora del 15,9% con 10.014 vehículos, once puntos porcentuales por debajo de la media estatal (26,9%), con 404.337 turismos vendidos.

Si ponemos el foco tan solo en el mes de mayo, en Gipuzkoa se llevaron a cabo 664 operaciones, un 7,6% más que en el mismo mes de 2022. Conviene, no obstante, retrotraerse hasta 2019, sin pandemia de por medio y cuando el sector presumía de músculo, para hacer una comparación más certera. Por aquel entonces, los diferentes concesionarios del territorio alcanzaron solo en mayo las 1.191 matriculaciones, casi el doble de las registradas en el quinto mes de este presente ejercicio.

La venta de coches alternativos (híbridos, eléctricos y gas) -tras el veto de la UE de vender vehículos de diésel y gasolina a partir de 2035 pero sí aquellos que utilicen biocombustibles sintéticos- también ha crecido en Gipuzkoa un 25% respecto a los primeros cinco meses de 2022, con un total de 1.392 turismos matriculados. Tantos híbridos, como eléctricos y gas se apuntan hasta mayo unos aumentos del 20,4%, 25,3% y 85,7%, respectivamente.

Peugeot y Kia, con 283 y 212 coches matriculados, son las marcas más vendidas en Gipuzkoa. Les siguen Toyota y Hyundai. En mayo se vendieron además 13 vehículos Tesla.