Olano se muestra partidario de reeditar la coalición PNV-PSE en Gipuzkoa

El diputado general de Gipuzkoa, Markel Olano, considera que «si las circunstancias lo permiten», sería deseable que se reeditara la coalición del PNV con el PSE en la siguiente legislatura foral. Olano subraya que el acuerdo entre ambos partidos ha dado «estabilidad» a Gipuzkoa, un escenario que ha permitido afrontar problemas de calado. Como contraste ha recordado que hace ocho años, cuando gobernaba EH Bildu, el territorio se enfrentaba al problema «dramático» de la gestión de los residuos.

Olano, quien será sustituido por Eder Mendoza como candidata el 28-M parar liderar la Diputación, ha defendido en una entrevista concedida a Radio Euskadi la necesidad de afrontar una reforma fiscal en Euskadi. En este sentido, ha señalado que la misma debe garantizar la progresividad, además de compatibilizar que la instituciones dispongan de los recursos suficientes y el fomento de las actividades económicas. Olano ha criticado que la oposición apueste por un incremento del Impuesto de Sociedades porque éste «carga sobre el beneficio de las empresas, no del empresario. La industria guipuzcoana está afrontando enormes retos, como la transición al vehículo eléctrico. Se necesitan muchos recursos para no quedarse atrás en un sector que supone el 40% de nuestro PIB. Cuidado con jugar con la fiscalidad porque nos jugamos nuestro futuro», ha advertido Olano.

Respecto a los cambios previstos en el Impuesto de Patrimonio y en el de las Grandes Fortunas que propone el Gobierno de Pedro Sánchez, ha señalado que se tiene que llegar a un acuerdo en las Juntas Generales. «Se tienen que hacer compatibles –ha señalado el diputado general– siempre desde la capacidad competencial vasca. Entiendo que se pueden producir modificaciones con normas forales 'ad hoc'».

Uno de los temas que más quebraderos de cabeza ha provocado a la Diputación esta legislatura ha sido el cobro de peajes a camiones que circulan por el territorio, especialmente en la N-I. Olano ha indicado que entiende el malestar del sector, pero ha añadido que las inversiones que se realizan en las carreteras deben correr a cargo de quien las usa y no a través de los impuestos que pagan todos los ciudadanos. «El pago por uso viene impuesto por la normativa europea. Además, en las Juntas Generales el apoyo a esta medida ha sido abrumador», ha concluido el diputado general.

• Temas
• Markel Olano