Los taxistas vascos rechazan la posibilidad de contratar conductores que les sustituyan

Navarra modificará su ley del Taxi para que los titulares de la licencia puedan apoyarse en otro chófer, pero en Euskadi ni la ley lo permite ni es una reivindicación del sector

Miguel Villameriel

San Sebastián

Jueves, 29 de mayo 2025, 02:00

Las asociaciones de taxistas de Euskadi están cómodas con la actual normativa vasca que obliga a que el titular de la licencia sea el ... conductor que presta el servicio de taxi, salvo en excepciones muy concretas, por lo que descartan seguir la senda que ha tomado el sector en Navarra, donde una reforma legislativa va a abrir la puerta a que los taxistas puedan contratar a un conductor que los sustituya. En Euskadi una hipotética reforma de la ley del Taxi del año 2000 ni siquiera está en la agenda para esta legislatura, según confirman fuentes del Gobierno Vasco, pero entre los taxistas tampoco existe la reivindicación de modificar la ley en el sentido de abrir los taxis a un mayor número de conductores. «En los lugares donde se ha adoptado esa decisión, ha aumentado la precariedad y ha bajado la profesionalidad del sector», advierte Borja Musons, presidente de la Federación Vasca del Taxi.

Las principales asociaciones de taxistas abogan por actualizar la ley vasca del Taxi del año 2000 porque «en algunos aspectos se ha quedado obsoleta», pero entre sus prioridades no se encuentra solicitar que se amplíen los supuestos en los que un taxista puede contratar a otro conductor para llevar su vehículo. Según explica Goio Alias, presidente de la Asociación de Taxistas Guipuzcoanos, «la ley vasca solo contempla la posibilidad de contratar a un conductor diferente al titular de la licencia en supuestos como una invalidez o una incapacidad transitoria. En condiciones normales no lo permite y las asociaciones vascas tampoco lo están reclamando en estos momentos. Si se abre el debate para una modificación legal quizá podría estudiarse».

Borja Musons, de la Federación Vasca del Taxi, es partidario de «abrir el melón» de una actualización de la ley del Taxi, pero en principio descarta que permitir la contratación de un chófer adicional vaya a ser una reivindicación del sector. «Estamos bastante contentos con el sistema actual, y la experiencia en las comunidades autónomas donde se ha implantado esta medida tampoco nos parece especialmente positiva. De hecho, consideramos que aumenta la precariedad y eventualidad en el sector y también repercute en la falta de profesionalidad».

Reforma navarra

Este debate se suscita después de que el Parlamento de Navarra esté ultimando una reforma de la ley foral del Taxi por la que los taxistas podrán contratar un chófer que los sustituya en cualquier franja horaria y día de la semana. El único límite que se establece es que el titular de la licencia deberá superar el 50% de la prestación anual del servicio, según recoge el dictamen aprobado esta semana en comisión. La reforma legislativa busca flexibilizar la prestación del servicio de taxi con personas contratadas, eliminando las limitaciones actualmente existentes, con objeto de incrementar la oferta del servicio.

Hasta la fecha, a las personas contratadas en Navarra para cubrir el servicio de taxi sólo les estaba permitido trabajar en horas valle, fines de semana, festivos y vísperas. El Gobierno de Navarra defiende que esta flexibilización «permitirá incrementar la oferta del servicio, además de generar empleo y favorecer la conciliación».