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La ampliación del Plan Moves III para la adquisición de vehículos eléctricos, híbridos enchufables y de pila de combustible de hidrógeno, que entra este miércoles ... en vigor tras su aprobación en el Consejo de Ministros de este martes, no será compatible con el nuevo programa de ayudas del Gobierno Vasco para la compra de vehículos menos contaminantes, entre los que están incluidos los de combustión que no superen los 125 gramos de dióxido de carbono por kilómetro en el caso de los coches, y los 150 en el caso de las furgonetas. La nueva norma publicada este martes en el BOE establece, en esta línea, que el programa estatal se regirá por lo dispuesto en Real Decreto 266/2021, de 13 de abril, donde figura que «las ayudas de los programas de incentivos que se aprueban serán incompatibles con otras subvenciones o ayudas que pudieran concederse para la misma finalidad».
Desde su creación, el Plan Moves, que contará con una dotación global de 400 millones y se extenderá hasta el próximo 31 de diciembre, ha limitado la acumulación de incentivos para evitar una doble financiación pública en la compra de vehículos. En esta nueva edición, que se trata de una ampliación y no de una nueva normativa, el programa estatal mantendrá la restricción que impide combinar ayudas autonómicas con las estatales, lo que obliga a los compradores en Euskadi a elegir entre una de las dos opciones. Esta decisión sigue la línea de ediciones anteriores, en las que tampoco fue posible acumular subvenciones de diferentes istraciones.
El motivo de esta incompatibilidad responde a varias razones. En primer lugar, la normativa del Plan Moves III establece que sus fondos no pueden solaparse con otros programas de incentivos para el mismo fin, con el objetivo de distribuir los recursos de manera más equitativa. Además, el control del gasto público busca evitar que un mismo beneficiario reciba múltiples ayudas por un solo vehículo. De hecho, la situación no es nueva: en planes anteriores, comunidades como Madrid y la propia Euskadi ya enfrentaron restricciones similares. El Plan Cambia 360 madrileño y el Plan Renove Vasco tampoco pudieron combinarse con el Plan Moves, generando dudas entre los consumidores.
Esta incompatibilidad supone que los consumidores deberán tomar una decisión en base a sus necesidades. Si bien el Plan Moves III ofrece hasta 7.000 euros para la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables con achatarramiento, el programa vasco, con criterios más amplios, ofrece hasta 3.500 euros para modelos de bajas emisiones, entre los que también entran los de combustión. Es decir, al no ser acumulables, los compradores deberán evaluar cuál de las dos opciones les resulta más conveniente según sus necesidades y el tipo de vehículo que buscan adquirir.
En cualquier caso, Álex Rodríguez, gerente del Grupo Gaursa (Nissan, Renault y Dacia), explica que «aunque las ayudas finalmente no resulten compatibles, ya existen incentivos suficientes tanto para un modelo de vehículo como para otro». Y agrega que, en esta línea, «el 30% de los pedidos que hemos tenido en estos días se acogerán a las ayudas del Gobierno Vasco». «Son, en todo caso, dos muy buenas noticias para el sector», apostilla.
Por su parte, Jon Tolaretxipi, gerente de Easo Motor (Ford, Hyundai, Mazda, Land Rover y Jaguar), añade que tradicionalmente las ayudas del Plan Moves no han sido compatibles con otras subvenciones. Asimismo, destaca que las ventas han comenzado «con buen pie en Euskadi» gracias a las ayudas del Gobierno Vasco, lo que indica un fuerte interés por la renovación del parque automovilístico en la comunidad.
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