Aunque siempre ha seguido la política vasca, cuando Guillermo Echenique le ofreció el cargo que él estaba a punto de dejar, dijo que no. Pero ... reflexionó y luego aceptó, y ahora está entusiasmada con su nuevo trabajo. Leonesa de nacimiento y donostiarra de adopción, ingeniera de Caminos, Canales y Puertos, Noemí López, de 51 años, ha desarrollado toda su carrera en la istración del Estado en la Confederación Hidrográfica del Cantábrico.
–Una ingeniera que salta a la política. ¿Le cogió por sorpresa que le ofrecieran este cargo?
–Totalmente, fue una sorpresa tremenda.
–¿Le costó decir que sí?
–Me lo propusieron una mañana y dije tajantemente que no. Llevaba toda la vida trabajando en la Confederación, que era mi casa, con un equipo de compañeros fantástico y además trabajando en materias que me gustaban mucho de las que tenía mucha experiencia. Esa tarde lo hablamos en casa y fueron mis hijos, de 21 y 17 años, los que me animaron y me hicieron recapacitar. A la mañana siguiente dije que sí.
–Leonesa de nacimiento, pero afincada en Donostia hace 24 años, ¿conoce de cerca la realidad guipuzcoana?
–Llevo más años viviendo en Gipuzkoa que en León, vine aquí con 27 años y tengo 51. En este tiempo, por mi anterior trabajo, he conocido de cerca el territorio, los ayuntamientos, las empresas y la industria sobre todo de las cuencas del Oria, el Urumea y el Bidasoa. También llevo años trabajando con la Diputación, la Agencia Vasca del Agua (URA) y el Gobierno Vasco. Y siempre he seguido la política vasca.
–¿Cuáles es su prioridad? ¿Qué es lo urgente para Gipuzkoa?
–Nuestra prioridad como funcionarios es dar buen servicio público aplicando la normativa estatal que corresponda a cada materia y me centraré en mejorar este buen servicio. Una istración cerca de ti, donde funcionarios acuden a los pueblos, en colaboración con los ayuntamientos, y explican a los vecinos cómo realizar trámites con la istración General del Estado (AGE) con medios electrónicos que eviten desplazamientos a Donosti.
Economía
«Si el puerto de Pasaia no fuese de interés general del Estado, sufriría una pérdida progresiva de su posición y su actividad»
–Una de sus tareas, además de gestionar, será la de dar visibilidad al Estado.
–Efectivamente, es una prioridad. La AGE tiene muchas competencias que la ciudadanía guipuzcoana desconoce y además con inversiones muy importantes. Ahora mismo se están ejecutando la futura cárcel de Zubieta, las estaciones del AVE de Donostia e Irun, el tercer hilo ferroviario entre Astigarraga e Irun y la alternativa al canal bajo de Añarbe. Y también el Estado ha gestionado la llegada de fondos europeos a ayuntamientos, empresas y entidades guipuzcoanas.
–Su trayectoria en la istración se ha desarrollado en la Confederación Hidrográfica del Cantábrico. ¿Qué opina de la gestión de la DANA?
–Pasadas ya semanas tenemos mucha información de lo que pasó el 29 de octubre, y creo que la gestión de emergencias por parte de la Comunidad Autónoma fue deplorable; es suya la competencia en protección civil. Al Ministerio de Transición Ecológica (AEMET y CH Júcar) le competía informar de la precipitación, el nivel y caudal de los cauces durante el episodio de avenida y de la seguridad de las presas, exclusivamente, y así se hizo y se advirtió del riesgo también por parte de la delegada de gobierno. Lamentablemente, la Generalitat alertó a sus ciudadanos demasiado tarde.
–¿Cómo va a gestionar el plan de Emergencias desde la subdelegación?
–En Euskadi, el plan especial de emergencias por inundaciones está claro y lo conozco bien porque formaba parte de las mesas de crisis por inundaciones. El Estado está presente a través del representante de la Confederación Hidrográfica y del representante de protección civil de la Subdelegación. Si se llegase a un nivel 3, que esperemos que no llegue, recaería la dirección sobre un representante estatal.
–Irun o Tolosa son zonas inundables. ¿Estamos preparados para una emergencia?
–Hace años que se aprobaron los Planes de Gestión del Riesgo de Inundación para cada área inundable, es decir, tenemos toda la información sobre esas áreas y sabemos lo que hay que hacer. Para Tolosa concretamente, se ha establecido en este Plan que URA debe ejecutar un proyecto que mejore la situación antes de 2027. Otra cuestión es que gran parte de la población no conoce los mapas de peligrosidad y riesgo de los municipios donde vive y es muy fácil de consultar en las web de la CH Cantábrico o de URA. Y con esta desgracia de Valencia espero que la ciudadanía sea consciente que nunca hay que coger el coche y hay que huir hacia sitios altos. Una inundación no se puede evitar pero sí evitar víctimas y en cuanto a los daños materiales sí se pueden implantar algunas soluciones como las compuertas móviles estancas que se instalan en las puertas.
Política estatal
«Nosotros no vemos a un PSOE frágil. De hecho, estamos ilusionados con la etapa que se abrirá tras el Congreso de Sevilla»
–¿Cree que la transferencia de Puertos debilitaría el Puerto de Pasajes?
–La economía de Gipuzkoa necesita reforzar la posición del puerto de Pasaia, como una de las infraestructuras estratégicas para la actividad exportadora de nuestras empresas y el mantenimiento de cientos de empleos en nuestro territorio y en nuestro entorno, como en el caso de la automoción; sirve, por tanto, a sectores económicos también estratégicos para el conjunto del país. Tiene todo el sentido que sea un puerto de interés general del Estado; si no lo fuera, podría sufrir una pérdida progresiva de su actividad y su competitividad.
–¿Cómo ve la situación de fragilidad del PSOE con tantos frentes abiertos en su contra?
–Nosotros no vemos a un PSOE frágil. De hecho, el próximo fin de semana se celebrará en Sevilla el 41 Congreso Federal del partido. Estamos ilusionados con la nueva etapa que se abre. Los congresos siempre son una buena noticia (salvo para el PP que no le gustan, y por eso no los hace desde 2017). Creemos que el debate de las ideas siempre es una buena noticia.
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