El Gobierno Vasco espera cerrar mañana con Sánchez «acuerdos importantes» sobre las transferencias

Esa es, al menos, la pretensión del Gobierno Vasco, que buscará mañana arrancar a Sánchez un compromiso explícito, escrito negro sobre blanco, sobre el traspaso de las 29 competencián aún pendientes de recalar en Euskadi. Un compromiso que podría materializarse con el acuerdo sellado de un calendario detallado que dicte cuándo se irán cerrando las transferencias. Todas. También aquellas que, ya de inicio, suponen una mayor complejidad técnica, como la del régimen económico de la Seguridad Social o la de Puertos y Aeropuertos.

El Ejecutivo autonómico confía de hecho en poder cerrar mañana «acuerdos importantes», también respecto a competencias pendientes, después de que el propio lehendakari entregase a Sánchez -durante la última cita que ambos mantuvieron en septiembre en el Palacio de la Moncloa- una carpeta que incluía un cronograma «realista y realizable» para que Euskadi asuma la casi treintena de transferencias pendientes en un plazo máximo de trece meses. Un horizonte temporal que quedó marcado en el acuerdo de investidura que firmaron el PNV y el Gobierno central, y que caducará en noviembre del 2025.

Durante la reunión, que se celebrará a partir de las 17.00 horas en el seno de la Comisión Bilateral de Cooperación Permanente, se espera que Pradales trate de cerrar un primer paquete estatutario compuesto por seis materias concretas. Se trata de las autorizaciones iniciales de trabajo por cuenta propia o ajena de las personas extranjeras cuya relación laboral se desarrolla en Euskadi; salvamento marítimo; meteorología; fondo de percepción a la cinematografía; seguridad y salud en el trabajo en el Centro Nacional de Verificación de Maquinaria en Bizkaia y, por último, la de ordenación y gestión del litoral, cuya negociación está realmente avanzada.

Lo cierto es que el Gobierno Vasco pretendía cerrar este primer bloque antes de que finalizase este mismo año. Sin embargo, el tiempo apremia y las previsiones del Ejecutivo podrían verse significativamente alteradas. Sobre todo tras al azote meteorológico de la DANA. No obstante, desde Lehendakaritza confían en poder acelerar la negociación en torno al cumplimiento del Estatuto.

«Estamos trabajando para que mañana podamos cerrar acuerdos importantes», ha dicho este martes tras el Consejo de Gobierno la portavoz del Ejecutivo. Maria Ubarretxena, que también acudirá mañana a la cita en calidad de consejera de Autogobierno, ha asegurado que el equipo de gobierno trabaja «desde el minuto uno» para poder materializar estos acuerdos y que será mañana, una vez culmine la reunión, cuando se den a conocer los detalles de los pactos alcanzados.

No obstante, ha explicado que en la reunión bilateral de mañana se van a tratar las transferencias «en su conjunto» y ha recordado que existe «un compromiso con el Estado para que se pueda cumplir a finales del año que viene». «Estamos trabajando para ello», ha insistido Ubarretxena.

En todo caso, la portavoz del Gobierno Vasco ha detallado que este órgano bilateral -creado en 1987 pero al que el pasado mes de octubre se dotó de un nuevo reglamento- sirve también para tratar temas que son «importantes» para Euskadi y que «necesitan también de esa relación bilateral con el Estado». En ese sentido, Pradales y Sánchez también abordarán cuestiones «relevantes de la agenda propia de Euskadi», como por ejemplo la gestión migratoria, el impulso a la creación de la Macroregión Atlántica europea o el impulso de la oficialidad del euskera en la Unión Europea.

Por su parte, la consejera de Movilidad Sostenible, la socialista Susana García Chueca, que ha comparecido ante los medios de comunicación junto a Ubarretxena, se ha referido a la posibilidad de que en la transferencia a Euskadi de Puertos y Aeropuertos se incluyan también los catalogados como 'de interés general'. «En lo que sea posible, evidentemente, estamos de acuerdo», ha manifestado, después de que el líder de su partido, Eneko Andueza, alertase del riesgo que supondría para Euskadi que los puertos de Pasaia y Bilbao perdieran esa condición.