Puente critica a los competidores del AVE por bajar precios: «A la larga no es sostenible»

En una rueda de prensa junto a la consejera de Territorio de la Generalitat tras una reunión para constituir la comisión política para el traspaso integral de Rodalies, Puente llamó a «reflexionar» sobre la sostenibilidad «a la larga» de una política de precios que debería servir para potenciar la competitividad y la calidad del servicio. «No puede ser que estén dando pérdidas muy importantes», criticó Puente. El ministro hizo esta reflexión también al ser preguntado por si continuará la gratuidad del servicio de Renfe para pasajeros recurrentes. Puente reconoció que ha tenido un impacto positivo en el uso del tren, que aumentó casi un 25% sus viajeros en 2023, pero que no está claro que haya comportado un descenso en el uso del vehículo privado, como señalaba un informe de Esade recientemente.

No es la primera vez que el máximo representante de Transportes critica que los nuevos operadores estén realizando una política comercial tan agresiva mientras siguen dando pérdidas. En esta ocasión, concretó que la sa Ouigo pierde unos 40 millones de euros por su negocio en España e Iryo «una cantidad parecida», lo que «genera distorsiones en el sector».

El ministro hizo estas declaraciones tras reunirse con la consellera catalana y acordar un plazo de seis meses para redactar los estatutos de la nueva empresa mixta que gestionará Rodalies. En la misma también se pactó la creación de seis grupos de trabajo para la definición del traspaso de las infraestructuras y su mantenimiento, las inversiones, los recursos económicos o los asuntos jurídicos.