El ministro Puente confirma que el crédito de 750 millones a Marruecos es para apoyar la oferta de CAF

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, confirmó ayer que el crédito de España a Marruecos de 750 millones de euros va asociado al contrato que se ha licitado en ese país para fabricar nuevos trenes, en el que compite la guipuzcoana CAF. Durante su intervención en una comisión de Transportes en el Congreso, el ministro aclaró que este crédito puede dar lugar a una importante entrada de ingresos en España y al mantenimiento o creación de empleo industrial en las fábricas españolas, en el caso de que CAF se haga finalmente con el contrato.

Puente explicó que España compite contra países como China, Corea, Francia o Alemania en la fabricación de trenes para otros países, por un lado con una oferta de una empresa a buen precio y, por otro lado, con una oferta de financiación, lo que explica este préstamo a Marruecos. «Colocamos una parte de nuestra deuda a un tercero y conseguimos que ese tercero nos compre material ferroviario y, por tanto, suponga un ingreso para nuestro país y un importante mantenimiento o creación de empleo en nuestras fábricas», justificó.

Solo la beasaindarra CAF y Hyundai han superado una nueva fase en la licitación lanzada por Marruecos para elegir al fabricante de 150 trenes regionales y de cercanías, tras haberse excluido ya del concurso a Talgo, Alstom y la china CRRC. CAF compite con la surcoreana Hyundai Rotem para los lotes de 40 trenes interurbanos, 60 trenes lanzadera rápidos (TNR) y 50 trenes regionales RER (Réseau Express Régional).

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