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Peugeot E-3008 100% eléctrico ·
La distancia a recorrer era desde el barrio de Aravaca de Madrid hasta la mismísima Albufera valenciana. Total: 384 km, con seis vehículosCirculando cada uno a su 'aire', se trataba de demostrar que se puede viajar cómodamente y sin detenerse a recargar baterías. No en vano, el ... Peugeot E-3008 incluye ahora baterías más potentes que ofrecen un mayor nivel de prestaciones y autonomía sin afectar el consumo de energía. Está disponible con versiones «Long Range» con 680 Km WLTP de autonomía, aunque utilizó la versión con menor autonomía, que incorpora una batería de 73 kWh, ofrece 210 CV y su autonomía es de hasta 527 Km WLTP en ciclo mixto, con un consumo de 16,7 kWh cada 100 Km.
El trayecto se realizó por las autopistas R-3 y A-3, sin superar el límite legal de velocidad, usando el modo de conducción Normal o Eco, y la climatización automática marcando los 21ºC. La única parada autorizada era para cambiar de conductor en Atalaya del Cañavate (Cuenca), en el kilómetro 175 de la ruta. En ningún caso se itiría una recarga en ruta. Los coches estaban equipados con neumáticos Michelin e.Primacy, especialmente diseñados para vehículos eléctricos, que aumentan un 7% la autonomía.
Lo cierto es que todos los Peugeot E-3008 en liza llegaron a la Albufera valenciana y con kilómetros de autonomía de sobra para hacer un largo recorrido por los alrededores. Nuestra unidad, que cubrió la mayor distancia, realizó un viaje de 420 Km a una velocidad media de 91 Km/h, dejando 48 Km de autonomía extra en el contador; mientras que el vehículo que logró una mayor autonomía restante, 70 Km, recorrió 387 Km a una media de 89 Km/h para un consumo de 14,6 kWh. Aunque es cierto que uno de los coches alcanzó una media de 97 Km/h para un trayecto de 389 Km (66 Km de autonomía restantes). El más rápido fue a una media de 105 Km/h para recorrer 385 Km y dejar 33 Km de reserva.
Hay que resaltar el programa PEUGEOT Allure Care, que ofrece 8 años o 160.000 Km de cobertura sobre incidencias en los principales elementos eléctricos y mecánicos del automóvil, como el motor, el cargador, o la cadena cinemática. Desde 46.860€
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